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À Lupton, la Route 66 se trouve juste à côté de l’Interstate 40 alors que vous arrivez dans le nord de l’Arizona. L’ancienne Route 66 consiste souvent dans la région en un assemblage de routes de terre datant de l’origine (1926). Les sections pavées font aujourd'hui généralement partie de l’I-40, sauf dans les villes constituées en corporation. Vous allez commencer à voir des panneaux pour le très célèbre parc national de Petrified Forest. Connu pour ses arbres fossilisés colorés vieux de 225 millions d’années et ses fascinants sites historiques, ce parc national offre le Rainbow Forest Museum, la randonnée Blue Mesa Trail et le Painted Desert (désert peint), que vous pouvez voir depuis la route 66.

En savoir plus sur les attractions de la Route 66

Flagstaff est une ville essentielle sur la Route 66, c’est la plus grande ville sur la route au nord de l’Arizona. La ville doit son nom à un mât fabriqué en pin Ponderosa (Ponderosa Pine flagpole) par une association de scouts de Boston pour commémorer le centenaire des États-Unis le 4 juillet 1876. L’itinéraire de la Route 66 a été conçu en 1926. La ville ne fait depuis cette date plus qu'un avec la route.

Le pic Humphreys est visible depuis la Route 66 même avant Holbrook, tout du moins quand le ciel est dégagé. Une fois que vous êtes à Flag, les San Francisco Peaks (où se trouve la station de ski Arizona Snowbowl) constituent également un site à couper le souffle.

Lorsque vous sortez de Flagstaff dans le nord de l’Arizona et que vous continuez sur la Route 66, Williams est la première ville que vous croisez. Mais cette ville n’est toutefois pas négligeable : Williams est une importante base touristique. La ville est connue pour deux choses : elle offre un accès facile au Grand Canyon (nous en reparlerons plus bas) et c’est la dernière ville sur tout le tronçon de la Route 66 à être doublée (depuis le 13 octobre 1984). Elle a été fondée en 1881 par « le vieux Bill » Williams, un montagnard (pas trop le choix à cette époque) et commerçant. La montagne de Bill Williams dominait le paysage au sud de la ville.

Dans les années 1850, Kingman a été sélectionnée pour faire partie de la voie de chemin de fer. Une partie de cette voie d'origine est devenue l’U.S. 66, y compris la plus grande partie de la route que nous avons parcourue depuis Williams au nord de l’Arizona. D’importantes réserves d’or et d’argent ont été trouvées dans la région. Des camps de mineurs se sont développés tout autour de Kingman. À 1 000 mètres d’altitude, Kingman bénéficie d'un climat plus modéré que Flagstaff qui se trouve tout en haut des montagnes. Ce n’est pas une petite ville. La communauté compte 65 000 habitants. Vous devriez donc y trouverez tout ce que vous avez besoin, ou presque. Nichée dans une cuvette naturelle, les voyageurs aiment s’y arrêter une nuit pour cette raison.

La ville suivante sur votre itinéraire au nord de l’Arizona est Winslow. Comme dans de nombreuses villes de l'ouest, la Route 66 compte ici plusieurs voies : une voie jusqu’au cœur de la ville et avec l’Interstate 40 pour la doubler, pour le meilleur et le pire. Vous avez déjà entendu parler de Winslow, en Arizona ? Peut-être dans la chanson des Eagles, « Take It Easy » (en voici la traduction des paroles concernant Winslow : « Eh bien, j’attends dans un coin, à Winslow, Arizona. Quel beau spectacle à voir, c’est une fille, Seigneur, dans une Ford en rade).


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